1、在两位车手都可以在绝大多数的比赛中稳定取得积分的前提下，梅赛德斯车队几乎又要迎来一个双冠赛季 在过去的2019赛季，改投本田旗下的红牛车队在合作元年即去的了3个分站冠军，并且让过往从未染指杆位的维斯塔潘获得了两个杆位新的赛季，双方的目标显然就是进一步冲击奔驰的统治地位然而在揭幕战中，在冬测中频繁“。
2、1 维斯塔潘红牛2 拉塞尔梅赛德斯3 勒克莱尔法拉利4 汉密尔顿梅赛德斯5 诺里斯迈凯伦6 皮亚斯特里迈凯伦7 佩雷兹红牛8 塞恩斯法拉利9 阿隆索阿斯顿马丁10 斯托尔阿斯顿马丁今年银石赛道天气不错，排位赛没出太大意外维斯塔潘延续了强势表现，Q3；F1赛事中法拉利和梅赛德斯都有着辉煌的历史，很难简单评判谁更厉害法拉利车队成立于1929年，是F1赛场上最具传奇色彩的车队之一它拥有众多冠军车手，像迈克尔·舒马赫，曾多次为车队带来世界冠军奖杯法拉利在赛道上展现出强大的动力研发能力，其红色赛车成为经典标志梅赛德斯车队在近些年表现极为出色从2。
3、此次双退暴露了法拉利的多重问题其一，赛车稳定性不足，动力单元与空气动力学设计存在隐患其二，车手决策失误，勒克莱尔的防守动作和维特尔的强行超车均缺乏风险评估其三，车队策略保守，维特尔尾翼受损后未及时调整战术，导致损失扩大作为F1历史最悠久的车队之一，法拉利在2019赛季长期被梅赛德斯和红牛压制；1 维斯塔潘红牛2 诺里斯迈凯伦3 汉密尔顿梅赛德斯4 勒克莱尔法拉利5 皮亚斯特里迈凯伦这场比赛在银石赛道进行，维斯塔潘从杆位发车一路领跑夺冠，诺里斯主场作战拿下亚军汉密尔顿最后几圈超掉勒克莱尔登上领奖台，现场英国车迷都沸腾了迈凯伦两台车都进前五，车队积分榜。
